TPMS - kontrola tlaku v pneumatikách

• Najnovšie
• Najlacnejšie
• Najdrahšie

Podľa nariadenia EU-661/2009 sú systémy monitorovania tlaku v pneumatikách od 1.11.2014 povinné vo všetkých prihlásených autách triedy M1. Od dátumu homologácie 1.11.2012 musia byť všetky automobily sériovo vybavené TPMS.

Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) respektíve Tyre pressure monitoring system, je systém integrovaný v aute a slúži k stálemu monitorovaniu tlaku v pneumatikách.

Cieľom tejto regulácie a tým pádom dôvodom pre zavedenie systému monitorovania tlaku pneumatík sú basledovné funkcie :

- zvyšenie bezpečnosti jazdy-zabránenie nehodám

- zamedzenie zvýšenej spotreby z dôvodu nízkeho tlaku pneu

- zníženie emisií CO2

- zamedzenie zvýšeného opotrebenia pneumatík z dôvodu nízkeho tlaku pneu

Rozlišujeme priame a nepriame systémy. Pokiaľ klesne tlak aspoň v jednej pneumatike, vodič je o tom informovaný cez displej vnútri auta.

Priame systémy :

U priamych systémov je meraný tlak vzduchu pneumatiky pomocou senzoru, ktorý je vstavaný v kolese. Táto informácia je prenesená do riadiacej jednotky v aute. Táto metóda je veľmi presná, nakoľko sú hodnoty jednotlivých pozíc pneumatík presne monitorované.

Priamy systém vyžaduje vyššiu náročnosť pri údržbe a výmene pneumatík. Pri autách triedy M1 so sériovým systémom monitorovania tlaku pneumatík musia byť senzory ako na letných, tak aj na zimných pneumatikách.

Nepriame systémy :

U nepriameho systému je zisťovaná strata vzduchu pomocou ABS - alebo transakčného senzoru namontovaného na aute. Tento systém je menej presný, pretože nedokáže presne zmerať ani tlak ani teplotu v pneumatikách.

Výhoda nepriameho systému spočíva v starostlivosti a výmene pneu. Odpadáva aj povinnosť kupovať senzory (napr. pri kúpe druhej sady kolies).